Senior Adviseur Planstudie Tim Benard vertelt waarom die reacties zo belangrijk zijn en wat er mee gebeurt.
Een weg verbreden doe je niet zomaar. Daar gaan jaren aan onderzoeken, studies en rapportages aan vooraf. En dan kan het gebeuren dat de situatie tussen de startbeslissing (in 2017) en nu dusdanig verandert, dat het plan aangepast moet worden. Dat is ook het geval bij de A20 tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en Gouda. De drukte op de weg blijft toenemen. Daarom moest het gekozen plan geoptimaliseerd worden. Begin dit jaar mochten omwonenden, weggebruikers, bedrijven en andere belanghebbenden hun reactie geven op het geoptimaliseerde voorkeursalternatief.
Bewonersavonden
Voorafgaand aan de ter inzagelegging organiseerde Rijkswaterstaat bewonersavonden. Een groot succes, vertelt Tim: “Tijdens bewonersavonden hebben we op digitale tafels de plannen laten zien. Met een interactieve tool konden we met een klik op het scherm de huidige en de nieuwe situatie over elkaar leggen. Zo zie je goed wat er verandert. Voor de verbreding moeten we ook veel grond aankopen. Dat betekent dat sommige percelen er straks heel anders uitzien. Ondanks goede regelingen voor de grondeigenaren, is dat best heftig. Daarom hebben we ook veel oog voor het menselijke aspect. Het is fijn om dat face to face met elkaar te bespreken op zo’n avond.”
40 reacties
Na de bewonersavond kwam er nog een kleine 40 reacties binnen, vertelt Tim. “Dat is ongeveer wat we verwacht hadden. Ter vergelijking: op een plan voor de uitbreiding van Schiphol kwamen er zo’n 15.000 reacties binnen.” Iedere reactie wordt zorgvuldig bekeken en behandeld door Tim en een team van adviseurs. “Wat leuk is aan dit soort participatierondes, is dat er soms ook heel bruikbare alternatieven voorgesteld worden door burgers. Die onderzoeken we dan ook serieus. Soms nemen we ze ook mee in het ontwerp.”
Natuur en milieu
De antwoorden op alle reacties zijn terug te lezen in de Nota van Beantwoording. Tim: “De meeste reacties gaan over het thema verkeer. Bijvoorbeeld over het effect van de verbreding op het verkeer, maar ook over de verkeersdruk op de omliggende wegen. Andere thema’s zijn onder andere geluid en luchtkwaliteit. Ook natuur en milieu zijn erg belangrijk voor de omwonenden.”
Transparantie
Tim is blij met alle reacties. Ook de kritische geluiden hoort hij graag: “Als Rijkswaterstaat willen we open en transparant zijn en horen graag wat de meningen uit de omgeving zijn. Bovendien is het voor ons ook heel waardevol om lokale informatie te horen, die je anders misschien niet mee zou krijgen. We voeren vooraf veel verschillende onderzoeken uit naar de effecten op de omgeving en hoe we die het beste kunnen mitigeren. Ik heb gelukkig aan veel mensen mogen toelichten dat we voor de aanleg van dit project niet over één nacht ijs gaan. We werken heel zorgvuldig en het is fijn dat we dat hebben kunnen benadrukken.”